تاپیک ماشین بـــازان

[amirpersian]

هیوندای Equus بزرگان را به مبارزه می طلبد
ورود(جنیسس)نش� �ن داد هیوندای با عزمی جزم و با برنامه ریزی کاملاً هدفمند،سعی در نزدیک شدن هرچه بیشتر به رقبای آمریکایی،ارو� �ایی و ژاپنی خویش دارد.اما اخیراً اولین تصاویر و گزارش معرفی بزرگ ترین عضو خانواده هیوندای با نام Equus باعث شگفتی همگان شد،خصوصاً که این بار،به مدعیون اجازه مقایسه این تازه وارد با رقبای اصلی یعنی مرسدس کلاسS و لکسسLS داده شده بود تا شخصاً مهمان جدید را با نسل های پیشین این کلاس مقایسه نمایند.Equus که حال در رأس نمونه های تولیدی هیوندای قرار میگیرد،خودرو� �ی کاملاً لوکس با دو موتور 8/3 لیتری 6 سیلندر و دیگری 6/4 لیتری 8 سیلند 366 اسب بخاری بوده که طی 5 سال از طراحی به نمونه تولید رسیده است.
سابقه تولید اولین مدل لوکس هیوندای به سال 1990 بازمی گردد،خودرویی که بر اساس میتسوبیشی ژاپن طراحی و ساخته شده بود.آن مدل هرگز در دنیا یا بهتر بگویم بازارهای جهانی به صورت گسترده عرضه نشد و صادرات آن محدود به کشورهای عربی،چین و بخش کوچکی از اروپا می شد.
هیوندای ادعا نموده بخشی از نوآوری های ارایه شده در این مدل تنها در همین خودرو بوده و در دیگر رقبا دیده نمی شود.طراحی ظاهری Equus به نظر میرسد تلفیقی از مرسدس کلاسS و لکسسLS باشد و آن گونه که پیداست نام جنیسس همانند لکسس در تویوتا و اینفینیتی در نیسان به زودی به برند خودروهای لوکس هیوندای تبدیل خواهد شد.هیوندای بازار هدف خود را روی ایالت متحده و سپس اروپا متمرکز نموده است.رونمایی رسمی Equus در نمایشگاه ژنو انجام شد اما در خود کره،فروش آن از ابتدای ماه مارس آغاز شده است.

[amirpersian]

اعجوبه ای دیگر از شلبی !

همکاری میان فورد ریسینگ و شلبی منجر به تولید اتومبیل پرقدرت دیگری به نام فورد شلبی جی بی 500 **** اسنیک شده است.البته این اتومبیل تنها بصورت کوپه و به تعداد محدود ساخته خواهد شد.پکیج **** اسنیک شامل اصلاحاتی بر روی هندلینگ و طراحی و قدرت اتومبیل فورد شلبی جی تی 500 بوده و پس از اعمال تغییرات مورد نظر قدرت موتور هشت سیلندر وی شکل آن به 600 تا 725 اسب بخار افزایش خواهد یافت.تولید محدود مدل جدید شلبی از اواخر سال 2007 در تاسیسات شرکت شلبی واقع در *** وگاس آغاز شده است.

متخصصین فورد ریسینگ و تیم شلبی کار خود را به طور مشترک در پیست سرعت *** وگاس و دیربورن انجام دادند و سرانجام توانستند بهترین مجموعه سیستم تعلیق و پکیج موتور مختص این اتومبیل را آماده کنند.
در سال 1967 نیز شلبی یک دستگاه **** اسنیک مجهز به موتور 427 را به سفارش ((مل برنز)) فورد ساخته بود.کارول شلبی شخصا هدایت این اتومبیل را در پیست آزمایشی گودیر برای تهیه یک فیلم تبلیغاتی جهت معرفی لاستیک جدید این شرکت بر عهده داشت.در این آزمایش اتومبیل شلبی موفق به کسب حداکثر سرعت 272 کیلومتر در ساعت شد



((آمی بویلان)) رئیس فعلی شرکت شلبی نیز اظهار داشت: **** اسنیک یک نام افسانه ای است زیرا همان یک دستگاهی که شلبی ساخت نقطه اوج اتومبیل های عضلانی در سال 1967 بود.ما در حال حاضر سعی داریم از مفهوم بکار رفته در 40 ساب قبل استفاده کرده و برای مالکین مدل فعلی فورد شلبی جی تی500 لذت برخورداری از قابلیت های جدید را فراهم کنیم.



همترین موارد موجود در پکیج **** اسنیک جی تی500 عبارتند از:
---کیت ****شارجر فورد ریسینگ موسوم به **** پک 600 که باعث افزایش قدرت موتور به 600 اسب و گشتاور آن به 590 پوندفیت خواهد شد.
---گیربکس شش دنده دستی با نسبت انتقال دور دیفرانسیل 3/1:73.
---سیستم اگزوز پرقدرت! فورد ریسینگ.
---پکیج هندلینگ فورد ریسینگ شامل تیونینگ منحصر به فرد سیستم تعلیق با کمک فنرهای قابل تنظیم و فنرهای کوتاه تر و میل موج گیرهای تقویت شده.
---رینگهای اسپرت 20 اینچی آلکوا با طرح شلبی.
---سیستم کاهش فواصل تعویض دنده فورد ریسینگ.
---سیستم ترمز ساخت Baer با دیسک های بزرگتر و کالیپرهای شش پیستونه ساخت شلبی.
---مجاری خنک کننده ترمز جلو.
---کاپوت جدید از جنس کامپوزیت با طرح کلاسیک شلبی.
---نصب عبارت شلبی بر روی لبه جلوی کاپوت و لبه صندوق عقب.
---نصب آرم Super Snake.
---نشان مخصوص کارول شلبی بر روی پشت سری ها و فرش کف اتاق و دیگر اجزای طراحی شده بوسیله شلبی.

[amirpersian]

MANSORY Aston Martin Vantage V8

اتومبیلی است بسیار زیبا , شیک , با اصالت , قدرتمند , سریع و بی نظیر . کمپانی بزرگ آستون مارتین به دقت - زیبایی و قدرت در تمام دنیا مشهور است , اما تمامی این ادعا ها نزد آقای منصوری صفر است . وی دوباره این اتومبیل را ساخته است .
اغلب شنیده می شود که آستون مارتین ( وی 8 ) ونتیج نامیده می شود . ---» کوچک ولی زیبا اما چنین اتومبیلی بسیار فراتر از زیبا می باشد . در تحقیقی که از تعدادی از افراد صاحب نظر در مورد اتومبیل های دوباره سازی شده ( به وسیله ی شرکت های اسپرتر یا تیونینگر ) انجام دادم فهمیدم بر خلاف حقیقت برخی از افراد به همان صورت و باور قدیمی هنوز هم کمپانی اصل را قبول داشته و می گویند اگه این مورد خوب بود خود کمپانی انجام می داد . در صورتی که چنین نیست . زیرا کمپانی به مسائل بسیار زیادی همچون قیمت , بازار فروش , شهرت و سرعت ارائه نیز می اندیشد و ممکن است به دلیل اندیشیدن به چنین مراتبی از بعضی مسائل ناکام گردد .
اعمالی که بر روی این اتومبیل به بازار ارائه می گردد عبارت است از :
جلو پنجره ی جدید , رینگ و ترمز جدید با مارک و نام منصوری , ......

رکاب با آرم , تعویض سیستم موتور و گیربکس , قاب پلاک مارک دار , کف فرش تمام مشکی با نام منصوری , لاستیک های قوی و پهن تر , جلو داشبرت تمام چرم و مخمل , فرمان نصف چرم , نصف مخمل و بسیاری موارد دیگر

رنگ بسیار زیبای زرد بدنه , رینگ های طوسی متالیک , گیربکس بسیار قدرتمند و دسته دنده زیبا , کف فرش ها , صندلی های چرم و بسیاری موارد دیگر چنان جذبه ای در دل بیننده ایجاد می کند که حتی لحظه ای چشم از این اتومبیل بر نمی دارد . قابل ذکر است که اسپویلر های روی سپر جلو و سپر عقب و کنار اتومبیل گویای قدرت شگفت انگیز این اتومبیل است . می خواهم گویا باشم که ترمز این اتومبیل از نوع سیستم سفارشی ساخت برمبو با دیسک های 406 میلیمتری و گیره های شش و هشت پیستونه وظیفه نگاه داشتن رینگ های 20 اینچی فورج منصوری دیزاین را دارند .
اگر کمی با دقت باشید حتما تا به حال دریافته اید قطعات کروم و فیبر کربن هم از تخصص های به کارگیری شده ی منصوری دیزاین است . سیستم اگزوز هدرز با سرلوله ی دو تایی در عقب که بر آنها نام بزرگ منصوری حک شده است , گویایی شخصیتی والا برای این اتومبیل است .
انگار که این اتومبیل در حال غرق شدن است . چرا که نسبت به مدل معمولی به وسیله های کمک های سفت و سخت تر 20 میلیمتر به زمین نزدیک تر است .

یک خبر بد را نیز هم برای شما به همراه دارم که منصوری به هیچ وجه اتومبیل کامل آستون مارتین با چنین مشخصه هایی را به فروش نمی رساند و به درخواست مشتری هر کدام از مشخصه های بالا را بر روی اتومبیل های معمولی نصب می کند . البته اگر می خواهید آستون مارتینی به تمام معنا داشته داشید , نظر من اینه که یه آستون مارتین صفر رو به منصوری دیزاین تحویل بدین و برگه ی مخصوص سفارش تمام قطعات را نیز امضا کنید .

[amirpersian]

Mercedes benz E class Coupe

مرسدس بنز E-class کوپه جدیدترین دستاورد کمپانی مرسدس است که قرار

است در ماه آینده در نمایشگاه اتومبیل Geneva motor show در کنار دیگر
مدل های جدید این غول خودروسازی آلمان بدرخشد و عموم مردم را شگفت
زده کند!
در واقع مرسدس بنز E کلاس کوپه نسل جدید CLK است که جالب است بدانید
نسل های اول کلاس CLK امروزی CE کلاس نام داشتند و اخیرا چند نسل
است که با نام سی ال کی شناخته می شوند. به هر حال ای کلاس
کوپه با آمدنش CLK فعلی را کنار زده و جانشین آن خواهد شد بنابراین بنز
باید تلاش بسیار زیادی برای موفقیت این مدل تازه وارد کرده باشد.
کمپانی مرسدس بنز آن را « آیرودینامیک ترین و کارآمد ترین خودروی تولیدی
دنیا در این کلاس » با توجه به طراحی خاصش نامیده است. این ادعای
جسورانه مرسدس بنز با نگاه به طرح اکتسابی بدنه آن که دارای خطوط
صاف با شیب ملایم و آیرودینامیکی است بیشتر قابل درک خواهد بود.
در نمای جانبی این کوپه ستون b بسیار باریک و مانند مدل CL جزئی
از شیشه ماشین است و شیشه های کناری آن هم کاملآ پایین می روند
و این موضوع باعث ضریب پسای فوق العاده 24/0 برای این مرسدس زیبا
شده است که نسبت به کلاس E سدان که دارای طراحی کاملآ مشابه
با این خودروست بسیار بهتر است .
تکنولوژی و فناوری های این اتومبیل مدرن بسیار زیاد هستند که در حد
این که لایق مرسدس بنز باشد و درج تک تک این موارد خود نیازمند یک
مقاله مفصل است و به بخشی از آن ها اشاره می کنیم.
در این مدل شعاع اصلی لامپ های بی - زنون در چراغ های جلوی آن
از نوع هوشمند Nightvision هستند که به دید بهتر جاده ها در شب
کمک زیادی می کند و یک سیستام ترمز اضطراری اتوماتیک وجود دارد
که از تصادف های احتمالی جلوگیری به عمل می آورد.
اما بیشترین بخش کار شده در بنز Eکلاس کوپه بخش قوای فنی و
پیشرانه ی آن است که بدون اغراق در زمینه ی راندمان و بازدهی
پیشرفت بسیار زیادی نسبت به گذشته کرده است بطوری که مصرف
سوخت کلی موتور 17 درصد از موتور های پیشین کمتر شده است.
دو موتور 4 سیلندر خطی نسبت به قبل از نظر فنی تقویت شده اند
که یکی گازوئیلی یا دیزلی و دیگری بنزین سوز می باشد.
مدل E 250 CDI BlueEFFICIENCY دیزل با یک موتور کم مصرف و
اقتصادی عرضه می شود که مصرفش فقط 5.3 لیتر در هر یکصد
کیلومتر مشروط بر اینکه قدرت آن 200 اسب بخار و گشتاور فوق
العاده ی آن 500 نیوتن متر است !!!
موتور 4 سیلندر بنزینی همانند موتور مدل E 250 CDI یک
پیشرانه ی چهار سیلندر و انژکتوری با پاشش مستقیم سوخت
با قدرت 200 اسب بخار است با این تفاوت که گشتاوری معادل
310 نیوتن متر و مصرف سوختی برابر 7.2 لیتر در 100 کیلومتر
دارد.
فروش مرسدس بنز Eکلاس کوپه با همان رنج قیمت CLK از
ابتدای ماه می امسال شروع خواهد شد ولی قبل از آن در
نمایشگاه ژنو 2009 بصورت رسمی معرفی خواهد شد!

[amirpersian]

خودرو های برتر سال 2008

خودروی اول : 2008 BMW 3-series

این خودرو در سال پیش نتوانست جز 10 خودروی برتر قرار بگیرد ولی امسال به مدد تجهیزات بیشتری كه دارد توانست جزو ده خودروی برتر قرار بگیرد .
از عوامل موثر در انتخاب این خودرو میتوان به موتور قدرتمند 300 اسب بخاری این خودرو اشاره كرد كه تمامی نیروی مورد نیاز راننده را در اختیار او میگذارد .
فنربندی این خودرو نیز از كیفیت بالایی برخوردار است و نسبت به نسل قبل بهبود قابل توجهی داشته است .
* ام و 325 آی برای اولین بار و در سال 1992 توانست جز ده خودروی برتر این مجله قرار بگیرد .

برخی از مشخصات این خودرو :
قیمت ( در بازار آمریكا ) : 33175 - 49875 دلار
موتورها : 3 لیتری 6 سیلندر با تنفس عادی 230 اسب بخار - با توربو 300 اسب بخار
وزن خالص : 1542- 1723
گیربكس : 6 سرعته اتوماتیك با قابلیت تعویض دستی - 6 سرعته دستی
مصرف سوخت : 14 لیتر


خودروی دوم : 2008 Cadillac CTS


با دیدن نسل دوم كادیلاك سی تی اس قطعا پیشرفتی را كه در این خودرو روی داده احساس خواهید كرد .
این خودرو نسبت به نسل قبلی از بسیاری جهات از جمله طراحی بدنه مورد تغییر قرار گرفته به طوریكه چهره ی این خودرو نسبت به مدل قبلی عضلانی تر و جذاب تر گشته است .
استفاده از پلاتفرم " سیگما " به همراه فنربندی های مستقل باعث شد تا هندلینگ سی تی اس در حد بالایی قرار بگیرد .
برای این خودرو یك موتور 6/3 لیتری وی 6 با 263 اسب بخار عرضه میشود همچنین یك موتور دیگر با سیستم تزریق مستقیم سوخت به محفظه ی سیلندر كه 304 اسب بخار نیرو تولید میكند نیز قابل سفارش است .
یك گیربكس 6 سرعته دستی و یك گیربكس 6 سرعته اتوماتیك برای این خودرو قابل سفارش هستند .

قیمت ( در بازار آمریكا ) :32990 دلار
موتورها : 6/3 لیتری V6 - با قدرت 263 و 304 اسب بخار
وزن خالص : 1769 - 1837 كیلوگرم
گیربكس : 6 سرعته اتوماتیك - 6 سرعته دستی
مصرف سوخت : 14 لیتر

خودروی سوم : 2008 Chevrolet Corvette

شورلت كوروت همواره یكی از خودروهای اسپرت مطرح آمریكا بوده كه تاریخچه ی طولانی دارد .
این خودرو نسبت به مدل قبلی كمی دچار تغییرات شده و البته همه ی این تغییرات در جهت بهبود این خودرو بوده اند .
عملكرد فرمان و سیستم فنربندی در این خودرو مناسب و قابل توجه است . برای مدل جدید امكان چرم كردن فضای داخل خودرو نیز به صورت آپشن وجود دارد .
قدرت مدل جدید نسبت به مدل قبلی 30 اسب بخار افزایش نیرو داشته است .
موتور نصب شده بر روی این خودرو 8 سیلندر و دارای 2/6 لیتر حجم میباشد كه 430 اسب بخار نیرو تولید میكند .

قیمت ( در بازار آمریكا ) :46110 - 71000
موتورها : V8 دارای 2/6 لیتر حجم كه 430 اسب بخار نیرو تولید میكند - موتور 8 سیلندر 7 لیتری با 505 اسب بخار
وزن خالص : 1428 - 1496 كیلوگرم
گیربكس : 6 سرعته اتوماتیك با قابلیت تعویض دستی - 6 سرعته دستی
مصرف سوخت : 15 لیتر در صد كیلومتر

خودروی چهارم : 2008 Chevrolet Malibu

اولین شورلت های مالیبو در دهه ی 60 میلادی وارد بازار شدند .
از آن موقع تا كنون این مدل فزار و نشیب های زیادی را طی كرده و تا امروز كه این مدل پیش روی ماست .
طراحی خارجی این خودرو بسیار زیبا و جذاب شده و قابل رقابت با سایر سدان های مطرح در این كلاس است و دیگر از آن طراحی خسته كننده ی قبلی خبری نیست .
برای این خودرو میتوان یك موتور 4 سیلندر 4/2 لیتری كه 169 اسب بخار نیرو تولید میكند یا یك موتور 6/3 لیتری وی 6 را سفارش داد .
كنترل مالیبوی جدید نسبت به قبلی بهتر شده ضمن این كه هندلینگ این خودرو نیز در حد مطلوبی قرار دارد .
در كل این خودرو شایستگی حضور در میان 9 خودروی دیگر را داشت .

قیمت ( در بازار آمریكا ) :19995 - 26995 دلار
موتورها : 4/2 لیتری 4 سیلندر با 169 اسب بخار قدرت - 6 سیلندر 6/3 لیتری با 252 اسب بخار نیرو
وزن خالص : 1542 - 1632 كیلوگرم
گیربكس : 4 سرعته اتوماتیك - 6 سرعته اتوماتیك با قابلیت تعویض دستی
مصرف سوخت : 14 - 5/10 لیتر

خودروی پنجم : 2008 Honda Accord



نسل جدید هوندا آكورد نسبت به نسل قبلی حدود 5/7 سانتیمتر كشیده تر و 5/2 سانتیمتر بلندتر شده است . بدین ترتیب این خودرو از كلاس سدان های متوسط به كلاس سدان های بزرگ منتقل میشود !
عملكرد این خودرو نسبت به مدل های قبلی بهبود یافته . قابلیت ترمزهای آن در حد مناسبی بوده و از همه مهم تر طراحی این خودرو نسبت به مدل قبلی زیباتر و جذاب تر گشته است .
برای این خودرو میتوانید یك موتور چهار سیلندر 4/2 لیتری كه 177 یا 190 اسب بخار نیرو تولید میكند را سفارش دهید . همچنین امكان نصب یك موتور V6 به حجم 5/3 لیتر كه 268 اسب بخار نیرو تولید میكند نیز وجود دارد .
هوندا آكورد نیز همانند سال های گذشته ( از سال 1983 ) جز خودروهای برتر این تست است .

قیمت ( در بازار آمریكا ) :20995 - 31145 دلار
موتورها : 4/2 لیتری چهارسیلندر با 177 - 190 اسب بخار قدرت - 5/3 لیتری وی 6 با 268 اسب بخار نیرو
وزن خالص : 1451 - 1632 كیلوگرم
گیربكس : 5 سرعته اتوماتیك - 5 یا 6 سرعته دستی
مصرف سوخت : 14 - 5/10 لیتر